一、公司总体战略目标
全力打造中国铁建桥梁第一工程公司。下一步，就是按照既定的目标、思路和举措，强力推进战略落地。对股份公司投资的桥梁项目、国内国外“高精尖特难新”桥梁项目，要积极拼抢、全力干好，赢得股份公司、集团公司和业主的认可，积累桥梁施工业绩，从而不断夯实我们的桥梁品牌竞争力。
继续巩固公路、市政、制架梁等优势专业，还要高度关注城市管廊和海绵城市项目。因为目前我们桥梁的施工能力、人员力量、技术沉淀、工装设备等距离专业化的要求有很大差距，需要逐步升级。因此，既要打造桥梁“第一处”，但又不能因过分强调桥梁而忽视了原有的优势领域和相关多元发展。
二、强化经营承揽
一是加大承揽力度，公司机关和各区域指要主动出击、主动作为，加强自揽能力。结合当前市场热点，把握政策导向，多跟踪PPP、EPC、军民融合项目，积极参与公招项目。
二是在现有集团经营承揽模式下，在集团内部争取主动也尤为重要，同集团区域指的联系还需加强。
三是直属项目和区域指项目要坚定不移落实“经营项目就是经营市场”的理念，坚持以干促揽、滚动发展，决不能“干一方工程，砸一方市场”。
四是继续加强专业化桥梁项目的承揽，这是企业转型发展的重要保障。
五是严把承揽质量关、严防经营风险，按照集团要求，坚持一次经营“六不揽”、“七严禁”，杜绝未干先赔和高风险项目。
六是重点跟踪承揽公司品牌战略项目，如桥梁、铁路梁场、隧道、路面、房建等。
三、强化管理
一是加强项目管理。今后对三亿以上的新上项目实施重点管控，从施工组织、成本管控方面，公司都要全程监管，各区域指、直属项目必须认真执行。要继续梳理在建项目，把项目上不规范的问题都找出来，逐一解决。要对项目上的违规违纪现象进行纠偏和问责。项目管理人员要准确定位，改变不良作风，打造“服务型”项目。
二是严禁大包挂靠。坚决杜绝大包挂靠，项目管理者不要怕麻烦，这是企业转型期的原则性决定。
三是抓好一次经营。湖北在建几个投资项目，前期的设计方面应早介入，与设计院和业主勤沟通，做足工作，把创效融到图纸当中。
四是抓好二次经营及清概工作。进一步创新二次经营的思路，互利共赢，个性突破；分阶段抓住二次经营的重点，将二次经营前置到投标阶段，工前做好策划，施工中做好资料积累，做好清概阶段的工作，重点关注投资检算、概算清理和概算分劈。
五是抓好责任成本管理。抓住四个环节。抓方案、抓模式、抓物资设备集采工作、抓安全、质量、工期。
六是抓好清收清欠。清收清欠就是创效。不同项目不同对待，有的清欠项目时间久远，当事人更换，难度很大，有的清欠项目环节交叉，错综复杂，需要我们深入研究，拿出好的解决办法。此外，还要灵活多变，多谋善断，才能取得预期的效果。机关各部门、各级领导只有加强团结协作，群策群力，共同谋划好对策方法，才能取得进展和成效。
四、打造标准化，树立品牌意识
按照集团公司年内将要试点推行的项目管理流程再造工作体系要求，切实改善项目综合管理、责任成本、施工技术、安全质量、试验检测、设备物资、资金财务、文明环保等各类业务。
重视品牌效应，突出品牌打造。继续提高桥梁和铁路梁场的品牌影响力。下一步要把隧道、房建、路面打造成公司的品牌强项，优选一批这方面的专业人才组成管理团队，配齐配强各类资源精准发力。
打造标准化，并不是将驻地建设和现场文明施工一味的追求高大上，标准化的精髓就是管好现场，追求现场管理的精细化、常态化，铸精品工程、良心工程。全面打造品牌项目，提高效益，提升企业美誉度，这是我们的出发点和落脚点。
五、完善承包责任制度
彻底消除各区域指及直属项目差异化现象，所有项目都要纳入考核范围，要打破指挥部所属