近日，上海维保市场再传喜讯，中铁上海工程局集团华海公司连续中标上海地铁3号线、4号线两项维保工程，以及杭州地铁1、2、5号线维保工程。继中标承担上海地铁1号线维保工程后，华海公司在上海地铁维保市场取得了长足发展，基本保持每年中标4至5项维保工程，以其标准引领、铸造精品、实干创誉，实现了滚动发展，为企业赢得了信誉、树立了品牌。
回眸三十年的奋斗路，华海公司从零起步，一步一个脚印，一步一个跨越，逐渐发展成为轨道交通领域的施工劲旅，当年那粒在黄浦江畔播下的种子，已然长成一棵参天大树。
勇立潮头，“华海速度”享誉全国
1985年，上海市开始打造地下交通动脉的地铁试验段建设，中铁上海工程局集团华海公司作为国内最早进入该领域的施工企业，从此步入了国内轨道交通大发展的历史潮流。
在国内地铁建设领域一片空白的条件下，要吃下第一个螃蟹，并非易事。为解决隧道内狭小空间铺轨等道道难题，华海公司运用铁路轨排架设法的原理，从运输、支撑、固定、铺设、调整的各个环节进行攻关，总结出《地铁轨道整体道床整铺施工法》，简称“HH”（华海）工法，圆满完成了上海地铁1号线的轨道工程施工任务，成为地铁铺轨领域的技术标杆和工艺基础，一举奠定了业内领先地位，华海品牌在轨道交通领域声名鹊起。
上海滩“第一炮”的顺利打响，地铁施工任务接踵而来，上海地铁1号线延长线、2号线、3号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、11号线……上海轨道交通网的建设历程中，铭刻着华海公司的厚重身影。
随着“华海轨道交通品牌”逐渐响亮，华海公司搭上了城市轨道交通快速发展的东风，走出上海滩，走向全国市场。
从国内改革开放后修建的第一条地铁——上海地铁1号线，到华南第一条地铁——广州地铁1号线，东北第一条轨道交通工程——大连快轨3号线，地级市城市第一条地铁——苏州轨道交通1号线……进入新世纪，轨道交通的触角延伸到哪里，哪里就有华海公司的建设足迹，地铁铺轨的业务范围，从上海逐步拓展到长三角、珠三角地区，乃至全国，先后在北京、上海、天津、广州、深圳等20多个城市，承担了56条地铁线路的铺轨施工任务，铺轨总里程占国内同期开通运营里程的五分之一。
回首2018年5月，华海公司承揽了杭州地铁5号线轨道I标施工任务，这不仅是华海公司在杭州区域的首个铺轨项目，更直接关系到能否在杭州打响华海铺轨品牌，站稳市场地位。
由于工期紧张，华海公司紧急抽调462名专业铺轨管理、作业人员，组建了7个机铺、8个散铺施工突击队，形成了现场22个作业面全面开花的“决战”局面。同时，华海公司一方面优化工序安排，在加快工序转换、扩大作业面等方面下功夫，另一方面成立了科研攻关小组，围绕机铺、散铺结合工法创新，优化工艺工法，改造机械设备，为施工生产提提速。
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