项目临时工程建设管理办法
　　某公司项目临时工程建设管理办法
　　第一章总 则
　　1.项目临时工程是保证工程项目顺利实施的重要辅助工程。临时工程的布置、设计直接影响到工程项目的组织实施、工程进度、成本控制、环境保护等，是项目实施方案的重要内容之一。为加强公司及所属项目经理部做好临时工程的规划和建设工作，确保临时工程符合安全适用、经济合理的要求，同时实现施工现场标准化、精细化管理，规范现场布置，确保安全生产，促进文明施工，特制定本标准。
　　2.临时工程的建设应严格遵守国家及各地政府有关环境保护方面的法令法规，采取有效措施做好环境及水土保持，在建设规模和标准上坚持“经济性、实用性、安全性、环保性及方便管理”的原则。
　　3.本办法共分16章，主要内容包括：总则、一般规定、平面规划及四通一平、项目部驻地、施工便道、便桥、拌合站、试验室、钢筋、钢构件加工场、铺轨基地、制梁场、代号库、临时用电、管理机构及职责、临时工程方案编制与审批、附则。
　　4.建设单位对项目临时工程设施如有特殊要求实施的，项目经理部须按例外管理程序另行上报临时工程建设方案。建设单位的合同及特殊指令作为临时工程建设方案的附件一并上报。
　　第二章 一般规定
　　1.本标准涵盖面及相关内容与公司施工范围及施工经验有关，随着全公司管理水平的不断提高，公司将根据现场实际情况，适时修订、补充、完善本办法的范围和内容。
　　2.本标准未涉及的临时工程，在实施前应按本标准规定的有关要求编制实施方案，并按照本标准规定的有关程序报批。
　　3.本标准适用于公司所有项目。
　　第三章 平面规划及四通一平
　　1.设置原则
　　1.1施工现场平面规划应在充分调查工程所在地自然环境、地质状况、社会风俗、既有房屋利用条件等的基础上，根据工程规模、特点和施工组织要求等确定。
　　1.2现场平面规划应符合下列原则：
　　(1)现场平面规划应遵循永临结合的原则，统筹规划，减少施工临时用地，降低现场临时工程费用。
　　(2)现场平面规划宜采取动态管理，根据施工不同阶段及场地条件对办公、生活用房进行合理设置。
　　(3)现场平面规划应保证各项施工活动互不干扰，并充分考虑项目水、电、路的综合安排，满足安全、环保、消防、防爆等要求。房屋应避开洪水、滑坡、泥石流、危石等不良环境。
　　(4)临时工程建设应符合现行国家有关规定和建设单位的相关要求。
　　2.建设标准
　　2.1平面规划标准 现场平面规划图分总平面布置图、工区平面布置图和场区平面布置图，应包括下列内容：各种生产、生活房屋的位置;汽车运输道路的引入和其他运输设施的布置;临时供水、供风、供电线路，变配电及通讯设施等布置;排水系统、消防设施的布置;拌和站和预制场的位置;物料堆放位置;取弃土(渣)场的位置;大型机具设备的组装、工作和检修场地的位置。 施工现场按照功能划分为生产区、辅助生产区和办公生活区：生产区应按工序有效衔接、布局紧凑等原则，并结合项目的内容、特点、专业划分等进行布置;辅助生产区应临近生产区或在工程的重心位置布置，并满足相关特殊场地的要求;办公生活区应与生产区和辅助生产区分开设置，采取相应的分隔措施并保证安全距离，办公生活区宜设在人员相对集中和出入方便的地点。
    2.2四通一平标准
　　(1)水通：生活用水采用自来水，如无自来水则采用钻井取水，水井日出水量以满足生活用水的1.5倍为宜;生产用水一般就近采用地表水;生活用水和生产用水均经化验合格采用。
　　(2)电通：生活及生产用电尽量从就近电力线路接入，以满足项目部生活及生产需要，具体实施前应编制临时用电方案。
　　(3)网通：项目部采用无线网络及有线网络，实现项目信息化管理。项目部选址完成后，根据周边网络条件接入电话线或网线，如无有线网络，可采用网卡无线网络。工程施工半径小于5km可采用对讲机配合手机指挥生产。
　　(4)路通：设置原则及建设标准见第五章“施工便道便桥”。
　　(5)场地平整：应符合生产生活区场地规划的要求。
　　第四章 项目部驻地
　　1.设置原则
　　1.1项目部驻地设置宜临近工地、靠前指挥、交通便利、永临结合、规划整齐、美观大方、独立管理。
　　1.2项目部驻地优先设在工程重要工点或交通方便的城镇，一般建在离线路300米以内的场地平整区。生活区与施工区要有明确划分，生活现场布置合理，设施齐全，食堂、浴室、宿舍整齐划一，会议室和文体活动室等布置有序。办公区及生活区内应安装空调等取暖或降温设施，高寒地区应配备专门的供暖设备。供电设备、空调设备、采暖设备等不得采用进口设备。
　　1.3项目部驻地应根据工点情况和地形构造进行布置，可自建活动板房，也可租用当地符合条件的空置房屋，但不得租用有产权纠纷的房屋或危房，活动板房使用年限原则上应不少于5年或周转不少于2次。市区内场地狭小、施工时间短、频繁移动场所的，建议使用集装箱活动房屋。驻地办公、生活用房及机具停放场地应适当分开，场地及主要道路做硬化处理，并适当绿化。
　　1.4项目部应对自建房屋和租赁房屋方案进行经济比选，采用成本较低的方案。如采用租赁房屋的方案，人均面积亦不能超过本标准。房屋租赁前项目部应认真进行房屋租赁市场调查，签订合同前需按程序报批。
　　1.5功能划分：生活设施应根据项目部组织机构和人员数量进行设置，一般情况下应包括办公室、会议室、活动室(可兼做学习室)、职工宿舍、食堂、淋浴室、厕所以及停车场、篮球场等活动场所等。
　　1.6 办公用房的装修(饰)原则
　　(1)办公用房建筑标准应与企业发展相适应，应按照功能适用、简朴庄重、高效节约的原则建设、装饰办公用房。不得设置阳光房、室内花园、景观等超出办公用房功能的其他空间或房间。
　　(2)办公用房使用的装修材料等不得采用进口材料。
　　(3)办公桌椅及生活用品以经济适用、便于周转或重复使用为原则。
　　2.建设标准
　　2.1整体布置：房屋建设的布局结构、外观色调等，统一采用徽派建筑风格，占地面积根据项目实际情况而定，总规划面积2000㎡～3500㎡。自建项目部办公和生活用房采用统一的夹心彩钢板结构活动房，前楼为办公区，一般按二层建设，后楼为生活区，一般按一层建设，实行办公、生活分离。项目部内部房屋形状应保持一致，本着整洁、美观、大方的原则布局。驻地实行封闭管理，采用2米高的砖砌围墙或铁栅栏围墙或钢塑栅栏围，大门一般可采用电动伸缩门，门宽4～8米。场地硬化面积不得超过场地总面积的30%，采用C20及以下等级的混凝土进行硬化，硬化厚度不超过8cm。
　　2.2办公室：人均使用面积不大于6㎡，房屋净高不大于2.8m。门口应设400mm×100mm铭牌，地面做硬化处理。项目经理、书记、总工程师、工程部、安质部、物机部、工经部、财务部、试验室、办公室等应有独立办公室，原则上办公室内不设住宿。
　　2.3会议室：使用面积不超过85㎡，房屋净高不大于2.8m。地面硬化后宜铺瓷砖，室内设长方形会议桌(中间布置为玻璃)，做到宽敞、明亮。会议室内应张贴工程概况牌、平面布置图、组织机构框图、施工形象进度图、安全、质量、环境保证体系图、项目管理方针和管理目标。
　　2.4宿舍：人均使用面积不大于7m2，房屋净高不大于2.8m。每间宿舍居住人数不宜超过8人，宿舍有开启式窗户，保证室内通风良好。宿舍内夏季应设有通风、防暑、防蚊虫设施，冬季设有保暖、取暖和防煤气中毒设施。生活用品应放置整齐，每人配备生活专用组合柜。宿舍内的电线由专职电工统一进行布设，根据实际需要设置电源插座，严禁电线私拉乱扯。
　　2.5食堂：与厕所、垃圾站等污染源距离大于30m，且不应设在污染源的下风侧。餐厅人均面积1.5～2m2，食堂宜采用单层结构，顶棚宜采用吊顶，地面应做硬化和防滑处理。设置独立的制作间、售菜(饭)间、储藏间和燃气罐存放间，制作间应设置冲洗池、清洗池、消毒池，灶台及地面应贴白色瓷砖。食堂应配备必要的排风设施和消毒设施，制作间油烟应处理后对外排放，设置密闭式泔水桶。食堂必须保证供应符合卫生标准的饮用水。
　　2.6厕所：驻地设置水冲式厕所，蹲位之间设置隔板，大小便池内镶贴瓷砖，设纱窗纱门，厕所通风采光良好。男女厕所面积参考比例为4:1，厕所标示明显，男厕每8人、女厕每5人设1个蹲位，男厕所每8人设1个小便斗。
　　2.7盥洗室、浴室：盥洗间设置满足人员使用的盥洗池和龙头，水嘴间距不大于70cm，盥洗区应设置开水炉或饮用水保温桶。设男、女浴室各一间，男浴室不大于36㎡，沐浴喷头不超过6个，女浴室不大于12㎡，沐浴喷头不超过4个，设置热水器、储衣柜或挂衣架。盥洗室、浴室地面不高于水泥砂浆抹面的标准。
　　2.8文体活动室：使用面积宜为30～50㎡，地面硬化，门窗齐全，并应配备电视机、书报和必要的文体活动设施、用品。
　　2.9垃圾池：面积不大于6㎡,砖砌墙厚度为12cm，墙高1.2m。
　　第五章 施工便道
　　1.设置原则
　　1.1施工便道应根据各单位工程布置、线路走向合理规划，便道在选线时力求设置在红线用地范围内，尤其是纵向(贯通)长大便道的选线，尽量利用地方既有道路，如既有道路无法达到功能需求可进行适当拓宽和优化，选线时也应结合地方村、镇等政府部门的规划，优先采取永临结合的方式，从根本上减少施工成本投入。
　　1.2便道施工应做到因地制宜，应根据现场自然条件，尽量采用平顺短直的线性，尽量缩短便道长度，保持充足的视距，选择合适的路面结构，从而使施工、运输等机械达到合适的行驶条件。施工便道分为干线和引入线，干线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则，并应考虑与相邻标段便道的衔接。施工便道应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。
　　1.3便道填料应根据当地地材情况和地基承载力情况综合考虑，一般情况下填料应采用宕渣、隧道弃渣、泥结石等。当基础承载力较差时，应根据车辆荷载情况对基底进行适当处理,可采用换填夹铺土工格栅处理。
　　1.4路面结构层施工前应对基底进行整平压实，承载力应满足行车要求。便道顶面应设置2%排水坡，两侧应设置完善的排水系统，在便道使用期间，严禁长期泡水。
　　1.5便道选线：施工便道按施工对象分为桥梁施工便道、路基施工便道、隧道施工便道。桥梁和路基施工便道平行于线路设置。桥梁地段, 便道内侧距承台开挖线不小于1m,一般设置在红线征地内。路基施工便道，填方段一般于坡脚外侧利用红线用地修建;挖方段原则上利用红线内征地开槽修建，根据挖方进度，及时改移。隧道施工便道，进出口施工便道可利用路基、桥梁施工便道;斜井施工便道新建或利用旧路改建。新建隧道引入便道要进行专项设计，曲线半径、纵坡等要满足运输的要求，便道土石方要填挖均衡，减少征地面积和工程量。
　　1.6单位工程所涉及施工便道的主要工程数量需在施工方案中予以明确，施工方案中必须有施工便道工程数量表及平面、立面图。
　　2.建设标准
　　2.1路面宽度
　　双车道便道路基宽度不大于6.5m，路面宽度不大于6.0m，路肩宽度0.25m，曲线或地形复杂地段应适当加宽。
　　单车道便道路基宽度不大于4.5m，路面宽度不大于3.5m;便道不大于300m设一处错车道，错车道路基宽度6.5m，路面宽度为5.5m，长度20m。山区视线不良地段不大于200m设一处错车道，错车道路基宽度6.5m，路面宽度为5.5m，长度20m。特殊地段可适当降低路面宽度增加错车台，但路面宽度干线不低于3.5m，其他支线路面宽度不低于2.5m宽。曲线或地形复杂地段应适当加宽，以确保行车安全。
　　2.2结构
　　新建便道必须经过分层碾压，以满足施工车辆运输要求。便道土质路基地段基层为不大于20cm厚的片(碎)石垫层或山皮土，面层为5cm的泥结碎石;挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平;在软弱等特殊地段需进行加固处理地带，基底采用换填处理并做必要的防护，面层为5cm的泥结碎石;对于山区地形起伏较大，修建便道困难地段，宜采用填挖结合方法修建便道，填筑高度较大地段，要做好边坡排水措施。
　　各场(站、区)、隧道洞口等重点工程及有特殊要求需采用混凝土路面的，施工前必须按程序审批后方可实施。
　　2.3道路排水
　　单车道设单侧排水沟，双车道宜设双侧排水沟，沟底宽和深度一般为30cm;过水地段要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面，做到排水畅通。
　　2.4便道管涵
　　便道跨越不通航河流、水渠、冲沟时一般设置涵洞。涵洞采用直径不大于1.5m圆管，根据流量可多孔布置。涵管底部采用清淤换填砂砾石处理，上部覆土不小于1m。便道经过较小灌溉沟时一般采用直径小于60cm混凝土管或PVC管。
　　2.5便道挡护
　　当便道处于市区、行人车辆较多地段、靠近深沟一侧时，可根据需要设置挡护设施。挡护型式、材料和数量应在临时工程方案中明确。
　　2.6便道维护
　　使用过程中，要加强施工便道的维护，对于车辙明显、雨后坑洼严重地段，及时采用机械或人工进行修缮。
　　第六章 便桥
　　1.一般规定
　　钢便桥根据地形、使用情况进行设置，尽量减少便桥长度。一般9m以上跨度采用标准贝雷梁作为承载构件制作便桥，9m以下跨度可根据计算采用工字钢制作便桥，对于跨越沟渠跨度、水流较小地段可以采用埋设管涵填土方式跨越。一般双车道为6m宽、单车道为4.5m宽, 贝雷梁便桥一般跨度为9m、12m、15m、18m等,桥头设置限高、限重、限速等超限标志牌，桥面设高1.2m的钢管栏杆扶手，栏杆颜色标准统一。
　　钢便桥可分为上承式和下承式。工字钢或H型钢作纵梁的便桥一般采用上承式;水中墩施工的便(栈)桥一般采用上承式, 以方便与水中施工平台连接;无水中墩施工的跨河便桥可采用上承式或下承式。便桥的拼装设计应根据通行能力要求合理选择跨度及桥面宽度，成桥后的强度、刚度及稳定性满足车辆荷载及施工要求。贝雷梁作为承载构件时应根据行车道宽及轮间距合理布置，不得采用非标贝雷梁作为承载构件。贝雷梁间连接宜采用标准连接支撑架，纵横向构件间宜采用U型卡扣连接固定。桥面板可用钢板与工字钢组焊，以便运输及周转使用。
　　便桥高度、长度应根据航道通航等级要求设置。对于通航河道：必须贯通跨越时，通航净空按航道要求设置，或在贯通便桥的通航处,部分桥面设置成活动型式，通航时利用提升门架提升桥面;栈桥净空按照非通航河道设置。对于非通航河道：净空为梁底高出潮水位或施工水位0.5～1m为宜，长度按需设置。水中支墩高度应根据地质勘探资料及承载力要求计算确定，支墩间设置横向剪刀连接系，连接系的高度宜由支墩间距确定，根据支墩高度及稳定性要求合理设置多道横向连接系。
　　本标准中材料、相关参数及图纸仅作参考，在实际实施中,必须经过设计检算(荷载组合应满足相关规范要求)，并在综合考虑成本、施工需要的情况下确定。计算钢管桩入土深度和沉降时，需提供详细的地质资料。便桥使用过程中应指派专人进行定期巡检检查，观测有无沉降、构件变形、开裂等问题，确保便桥使用安全。
　　2.建设标准
　　2.1钢便桥结构设计
　　(1)上承式贝雷梁钢便桥设计要求
　　钢便桥可根据施工实际需要及便桥拼装工况合理选择跨度及桥面宽度。桥台一般采用浆砌片石或混凝土浇筑，地质较差时采用钢管桩基础。中支墩一般采用钢管桩，地质符合要求时可采用浆砌片石、混凝土墩。支墩顶常用工字钢或H型钢钢分配梁;纵向承重梁原则上应采用321型贝雷梁，贝雷片之间采用支撑架连接成为整体;桥面板分配梁一般常用I20工字钢，布置在贝雷梁节点位置，间距依计算确定，桥面板一般采用δ=8～10mm花纹钢板。
　　(2)上承式型钢便桥设计要求
　　支墩一般采用钢管桩, 墩顶采用工字钢或H型钢作分配梁。钢管桩横纵向之间用[14型槽钢进行水平、斜撑焊接;纵梁可采用工字钢或H型钢，间距根据计算确定，两根型钢纵梁底部用角钢人字形焊接;桥面分配横梁采用I10、I14、I16工字钢，间距0.3m，用U型卡于纵梁连接牢固;桥面板采用8～10mm厚花纹防滑钢板。地质具备条件时，支墩可采用浆砌片石、混凝土墩。
　　(3)下承式贝雷梁便桥设计要求
　　支墩一般采用钢管桩, 墩顶用采用工字钢或H型钢作分配梁。钢管桩横纵向之间用[14型钢进行水平、斜撑焊接;标准贝雷梁作为承载构件，桥面分配横梁采用I27、I32、I36工字钢，每格桁架布设4根横梁(间距0.75m)，每隔2根横梁在两端各设置一根斜撑，增强桁架横向的稳定性;纵梁采用I10、 I14工字钢，间距0.3m，每3根工字钢用横撑组焊在一起成一个整体;在每节内排主桁架之间下部交叉设置2根抗风拉杆;桥面板采用8～10mm厚花纹防滑钢板。地质具备条件时，支墩可采用浆砌片石、混凝土墩。
　　2.2.基础资料
　　工程地质资料：使用图纸地质资料或向设计单位提供的地质勘测成果资料。如无法确定便桥所在地地质情况时，则需进行原地钻探和岩土分析，以确定桩端极限承载力和桩周摩阻系数。
　　水文资料：如低水位、高水位、历年洪水位、设计水位，流量流速等。
　　2.3.荷载设计
　　便桥作为临时公路运输通道，车辆荷载采用汽-20级,验算荷载采用履带-50级。有超重大型设备时,如大型吊机吊装构件、混凝土罐车、旋挖钻机等按以上进行荷载组合分析。荷载确定时要进行最不利位置和组合分析，以决定受力分析的要素。为安全性和经济性综合考虑，应合理选择确定最终荷载，并充分考虑桥上重型车会车和连续行驶条件或禁止性要求。
　　结构检算项目：需进行桥面板、桥面纵横分配梁、贝雷梁、钢管顶纵横承重梁承载能力及钢管桩承载力及稳定性的检算。
　　第七章 拌合站
　　1.设置原则
　　1.1拌合站应根据工程情况集中设置。根据项目施工现场运输条件、供应强度、拌合物使用时间等要求，确定拌合站的设置位置。拌合站规模应根据最大月施工任务量、堆放能力等因素确定，采取封闭式管理，供应半径不宜大于20km。
　　1.2拌合站必须设置在地势平坦、交通方便的地方，并勘查水源是否满足拌合站用水需要。拌合站建设还应综合考虑施工生产情况，合理划分拌合作业区、材料计量区、材料存放区、材料检测区及运输车辆停放区等，绘制详细的现场布置图，设置明显的标志牌。
　　1.3拌合站应配备满足施工生产需要的备用发电机，应设置地磅房及工地试验室。拌合系统均采用自动电子计量，所有的计量仪器必须经过标定。水泥(或粉煤灰)罐必须安装避雷针，避雷针接地，日常风速达6级及以上的地区必须设置对称地锚缆风绳。
　　2.建设标准
　　2.1混凝土拌合站
　　(1)拌合站实行封闭管理，采用2米高的砖砌围墙或铁栅栏围墙或钢塑栅栏围墙，大门可采用电动伸缩门，门宽6～12米。拌和站生产场地采用C20混凝土进行硬化处理，硬化承载力应满足场内作业要求。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周设置排水沟。拌合站根据实施性施工组织设计选用强制式搅拌机，拌合楼基础及料罐基础施工前应编制专项施工方案。为有效掌握材料进场数量，控制材料超耗，拌合站配备100～200吨的地磅。
　　(2)各种砂石料按规格分级配隔离堆放，料仓设置8个。砂石料仓储备量以满足连续3-5日生产的需求量为宜。料仓周围挡墙采用混凝土墙体，各仓间设置隔墙分离。隔墙、背墙基础及墙身结构形式依据地质条件与材料荷载确定。料仓底部采用厚度为不大于15cm的C20混凝土硬化，设置向出口方向的不大于2%反坡，避免料仓内积水。料仓顶部设置轻型钢结构顶棚。
　　2.2沥青、水稳及场拌改良土拌合站
　　沥青拌合站、水稳拌合站、场拌改良土拌合站设置标准参照混凝土拌合站设置标准执行。
　　第八章 试验室
　　1.设置原则
　　1.1中心试验室由项目经理部直接管理，距离中心试验室较远的工点，应设置工地试验室，由中心试验室进行统一管理，负责试验检测取样和常规的检测试验。
　　1.2为便于管理，各项目部工地试验室一般设在拌合站内，采用夹心彩钢板活动板房结构，不