北京地铁九号线5标段工程全长3.24公里，下穿地铁一号线，经过北京最复杂的富含水地段，上经京西宾馆、中央电视台、军事博物馆、中华世纪坛、中国铝业大厦等重要建筑，技术集成高，安全风险大，工期要求紧，是北京地铁施工难度最大的工程之一，也是关系到九号线能否按期通车的控制性工程。
负责施工的隧道公司北京地铁九号线项目D支部，以创先争优活动为契机，扎实推进基层D组织建设，D支部的战斗堡垒作用、D员的先锋模范作用更加凸显，有力地促进了工程的安全、优质、快速完成，创先争优活动结出了累累硕果。2012年“七一”前夕，项目D支部被中组部评为“全国创先争优先进基层D组织”，并成为中宣部下文要求在全国进行重点宣传的11家单位之一。国资委在去年9月20日召开的中央企业创先争优经验交流总结会上，将该项目D支部事迹作为交流材料在央企范围内推广。
项目D支部“创先争优”活动，具体做法概括为：一个主题为统领，两种机制做保障，三大载体贴中心，四项举措保实效。
一、一个主题为统领，创先争优活动有了号召力
项目D支部在开展“创先争优”活动中，精心设计载体，丰富活动内容，创新活动方式，突出实践特色，把确立活动主题作为切入点，把寻求有效载体作为突破点，把阶段性重点工作作为结合点，把优质高效完成施工任务作为落脚点。在认真分析工程“地理位置特殊、地段地质复杂、是全线唯一的特级风险源”等因素的基础上，结合D组织建设情况和队伍实际，明确提出了“抓生产，促和谐，保平安”的活动主题。主题紧扣创先争优目标，符合施工生产实际，让创先进有目标、有舞台、有载体、有行动;争优秀有方向、有路径、有动力、有干劲，有效激发了广大D员创先争优的激情与活力，施工生产和职工队伍建设均取得好成绩。开工以来，项目部在北京地铁轨道管理公司组织的历次综合考核中始终名列前茅。2012年公司北京地铁项目夺得全北京市第一名。
二、两种机制做保障，创先争优活动有了感染力
项目D支部认真落实上级D委要求，在活动机制上力求创新。D支部全面落实“1+1”和“标准化”两项管理新举措，在提升基层组织活力、打造一流团队等方面均求新求出彩。
一是认真落实D支部书记“1+1”培养模式。所谓“1+1”培养模式，即D支部书记一方面要熟知D务工作，另一方面要培养其现场施工管理能力，通过实现D务工作、施工管理一手抓，切实把好工程建设的“龙头”。在这种培养模式下，项目D支部书记李传营，不仅在D群工作方面做出了较好成绩，而且通过现场的锤炼，还成为集团公司的专家型业务骨干。从事隧道、地铁建设18年，李传营积累了丰富的项目管理经验，不仅多次担当重要项目的负责人，还参与组织编写地铁施工安全生产培训教材，是北京地铁建设安全管理方面的专家，获得了铁道部“火车头”奖章。2011年，李传营同志获得集团公司首届“十佳道德模范”荣誉称号。
二是积极推进D组织“1+2”标准化建设。所谓“1+2”，即“一个交底书+两项标准化”。“一个交底书”就是实行“D群工作交底”制度，对项目D群工作的重点、难点、关键点进行细化与量化，对各项工作内容作进一步的理解和解释，提出明确的目标和要求，解决了“做什么”的问题。“两项标准化”就是落实《D群工作标准化建设手册》和《工程项目标准化建设手册》。两个手册，有效地推动了基层D群工作“三化”建设，实现了制度建设标准化、工作流程标准化、内业管理标准化，解决了“怎么做?做到什么样”的量化要求。
三、三大载体贴中心，创先争优活动有了生命力
项目D支部通过积极有效的措施，充分发挥D员模范带头作用，大力提升D员的主体意识和责任意识。
一是对D员实施“身份证”管理，提升组织观念和D员意识。D支部结合上级D委下发的新版《D员手册》，对D员D费缴纳、创先争优考核、“三会一课”、创争活动应知应会等内容进行明确和强调。并告诫每名D员要将《手册》作为“身份证”，妥善保管。特别在创先争优期间，要求对个人情况按季度进行写实，接受组织和群众的考核监督。
二是有效发挥“D员活动室”的功用，奠定牢固